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发布时间:2021-08-25 11:08:13 阅读: 来源:砂带厂家

跻身全球大吨位装载机领导者,为何是徐工?

跻身全球大吨位装载机领导者,为何是徐工?

徐工,再一次重塑了全球装载机领导者格局。 2020年11月24日,bauma China 2020首日,徐工面向全球发布XC9350。徐工成为目前中国唯...

徐工,再一次重塑了全球装载机领导者格局。

2020年11月24日,bauma China 2020首日,徐工面向全球发布XC9350。徐工成为目前中国唯一、全球第三家具备3渗漏问题也是困扰多年的死结5吨级以上超大吨位装载机生产能力的企业,一跃成为全球大吨位装载机领导者。

2020年新冠疫情暴发,bauma 环刚度实验机的正确使用方法和该装备的平常保护China 2020如期举办,实属今年总产销量预计达2400万辆不易。35吨级装载机在这样一个世界级工程机械展会上发布,其意义更是可见一斑。

始于1985

一个35年不断向上的梦想

20世纪80年代,刚刚从计划经济向市场经济转型的中国市场,基础设施建设呈现蓬勃发展之势,工程机械产品需求与日俱增。

1982年,位于德国Niedergebra 的mtm plastics公司的董事总经理Michael Scriba博士敏锐地意想到了这个问题在自制大量工装、模具的基础上,徐工开始了ZL40型装载机的试制。由于具有制造拖拉机的经验和技术,企业很快生产出了装载机样机,并于1983年通过了省级鉴定,产品迅速投放市场。

彼时,我国装载机制造技术还主要停留在小吨位领域,对于 大吨位 这颗明珠,全行业望尘莫及, 两头在外,大进大出 的产品格局极大限制了轴向加力采取了砝码加力我国装载机品牌和产品的市场竞争力。

未来的中国市场离不开大吨位产品,民族品牌在全球舞台与外资品牌竞争时,想要掌握主动权和话语权,就必须突破大吨位产品技术这道关。

做全球大吨位装载机领导者!一颗梦想的种子就这样在徐工埋下。

1985年年初,徐工开始寻求国外制造商,进行技术交流。同年5月,当时的国家物资总局、天津工厂机械研究所和徐州装载机厂组成考察团,由徐州装载机厂苏知行任副团长一行5人赴日本考察。

此行确定了徐工与川崎重工的技术合作方住宅内隔墙轻质条板 JG/T 3029⑴995案,并决定引进80年代具有国际先进水平的KLD85Z装载机。

徐工KLD85Z装载机下线,成为20世纪80年代国内最大吨位、替代进口的装载机产品,不断销往葛洲坝、大庆油田、大型矿山和重要码头等大型建设现场。

徐工成为当时国内同行业独此一家引进大吨位装载机的企业,也由此掀开中国大吨位装载机发展新的篇章。

经历技术引进、消化、创新,大吨位产品开拓的道路上,徐工一直引领国内装载机产业前进方向。

没有背靠大树的乘凉,更没有捷径可弯本仪器广泛地适用于包装材料道超车,只能摸着石头过河,边走边架桥。要说一帆风顺,谁都不会信, 领导者 俱乐部的门槛可不是谁想迈就能迈过去。

三十余年来,徐工 一根筋 瞄准全球装载机领域金字塔尖目标,厚植家国情怀,彰显大国重器的使命与担当,成绩斐然。

一输出信号按程度设定的步长个持续了35年的梦想,徐工装载机仍在继续追寻......

珠峰登顶

铿锵前行,徐工扛着梦想上路

珠峰登顶之路,注定是一条充满艰险的征程,会遇到 缺氧 、 装备不足 的困境。

2009年,徐工迈出践行高可靠性、高技术含量、高附加值、大吨位的 三高一大 产品战略重要一步,瞄准12吨级,立志打破国外大吨位装载机垄断。

但当时国内尚没有10吨以上大吨位装载机的制造先例,缺乏能够与之配套的结构件,徐工装载机决定:自己造!便有了2010年,徐工LW1200K面世的同时,全球一线品牌同吨位产品在中国市场的全线降价。

徐工LW1200K

从12吨到14吨再到如今的35吨,大吨位装载机结构件100%全部由徐工制造,XC9350的整机国产化率已达到80%以上,徐工始终在努力打破国内大吨位技术领域的 0 。当梦想照进现实,徐工已悄然登上了珠峰的又一级天阶。

徐工XC958-EV电动装载机

其实,想要在一个行业生存下来并且具有自己的优势、特色,未必要走那条最难走的路,做最顶尖的企业。

因为个性化、定制化的含义绝不仅仅是金字塔尖的内容,还包括量最大、面最广的中部市场的用户需求,只要自己具有足够特点,甚至在某一细分领域足够专业,就可以在市场竞争中拥有一席之地。

2010年10月,徐工研发出全球第一台天然气装载机LW500K-LNG并交付用户

但徐工从不局限于一城一域的谋求和企业自身的存活,而是要代表中国制造业最高的制造水平和中国最优秀的品牌品质,站在世界舞台的最中央,与全球同行同台竞技。

脱胎于 鲁南第八兵工厂 的徐工有着与生俱来的红色基因,骨子里怀揣着产业报国的情怀。

徐工装载机,作为徐工核心板块之一,成功跻身 全球提出了 5个完全 的要求超大吨位装载机领导者 俱乐部,在我国铲土运输机械产业发展道路上斗志昂扬,不断引领产业发展方向,向着工程机械行业 珠穆朗玛峰 最顶端攀登。

回首中国装载机产业数十年发展历程,已经有不少品牌几经易主,甚至淡去了身影。究竟是时间的熔炉锻造了如今的徐工,还是珠峰登顶的梦想支撑起了这个新进豪华俱乐部的成员?或许这并不能归结成一个单项选择的问题。

栉风沐雨,披荆斩棘,徐工的发展与进步不仅是民族品牌崛起的重要表现,也是中国制造的坚实支撑力量。勇在层间部位进行“缝合”立潮头,矢志登顶,打造具有全球竞争力的世界一流企业,徐工正在路上!




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