当绿色轮胎产业化战略启动
绿色轮胎产业化战略启动
制定自律标准 推动技术升级
在3月19~22日于青岛召开的2012中国橡胶年会上,我国绿色轮胎产业化战略正式启动。该战略明确了轮胎行业结构调整、技术升级的方向。
据中国橡胶工业协会会长范仁德介绍,轮胎行业已达成共识,将从产品、原材料、工艺技术标准制定等方面全面推进绿色轮胎产业化发展,争取“十二五”末实现绿色轮胎的产业化,达到50%的企业可以生产绿色轮胎、25%的企业绿色轮胎产量超过普通子午胎的目标。
范仁德表示,绿色轮胎是全球轮胎行业发展的战略方向。日本和韩国已于2010年开始施行自愿分级标准,欧盟和美国的强制性标签法规2012年将全面施行。而在国内,绿色轮胎定义模糊、标准缺失、检测手段不足,成为轮胎产业升级和产品结构调整的制约因素。
为此,中橡协呼吁借鉴欧盟企业、政府、协会三位一体化的模式,制定国家标准,对达标企业给予一定的补贴,分阶段推进绿色轮胎的产业化,并以此促进轮胎行业实现技术升级,抑制投资冲动,提升产业集中度,增强产品的国际竞争力,提升中国产品的国际形象。
据中橡协副秘书长、经济技术委员会主任赵文权介绍,工业和信息化部已就绿色轮胎问题与欧盟有关方面召开了圆桌会议,并原则同意对绿色轮胎软课题进行立项。由中橡协牵头的绿色轮胎产品自律标准制定工作也已着手启动。该标准实验终了将主要参考欧盟标签法、REACH等国际标准及法规,对滚动阻力、湿滑性能和噪声矿山停产延续发酵等指标进行限定,同时根据中国实际情况,拟将能耗、污染物排放、翻新和退赔等指标一并列入。自律标准出台后,将逐渐申请行业标准和国家标准。
三角集团、双钱集团、风并且仍未能就合作方案实行的具体事宜达成1致意见神轮胎1、装备外观、杭州中策橡胶等企业表示,全球经济不景气时期,正是转型升级的最佳时期,但行业准入仅靠限制规模是远远不够的,应尽快明确并细化高性能产品鼓励方向。虽然绿色轮胎的产业化难度较大,在原材料和工艺等方面都必须革新,但要实现轮胎产品升级、提高国际市场份额,出台绿色轮胎标准、完善相关检测手段宜早不宜迟。
据了解,绿色轮胎的整体要求有三:一是原材料绿色化,即原材料无毒无害、符合欧盟REACH标准;二是生产过程绿色化,实现低能耗、低噪音、低粉尘、低烟气生产;三是产品绿色化,满足节油、安全、高耐磨、可翻新等要求。
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