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机械-集装箱运输在粮食物流中的应用(下)

发布时间:2021-10-26 22:23:19 阅读: 来源:砂带厂家

3、粮食集装箱运输的优势 粮食集装箱运输是指:集装箱作为粮食的包装物和运输工具的1个组成部分。在农村或基层粮库中,将农民生产的粮食直接装入集装箱封好,集装箱可以选择通用集装箱或是专用粮食集装箱,如果是通用的集装箱,则应当进行适当的处理,保证密封,然后将集装箱运到火车站或集装箱码头,运往全国各地的用户手中或国外的买主手中。运输粮食的集装箱1样可以也参与集装箱运输系统,进入全部社会的大物流体系中,因此不需要另外建设专业的粮食集装箱运输系统,节省了大量的建设费用。 与包粮流通和散粮流通比较,粮食集装箱运输具有以下各种优点: 1、使用机械化作业,减轻了工人的劳动强度;节俭人力,装效率大大提高。 2、手续简化,减少了运输环节上的理货交接程序;利用集装箱多式联运,缩短在途时间,保证市场供应。 3、适应粮食多品种、小批量和多种质量等级运输的要求。可以采取公路、铁路和水路不同的运输工具,满足不同的时间要求。 4、没必要另建专用的粮食流通设施,充分利用现有的通用集装箱装卸设备,大大减少基本建设投资。 5、不受卑鄙气候条件的限制,可以全天候作业,保证车船正常运输。 6、节俭包装材料和包装费用、减少粮食消耗和经济损失、保证运输安全。 7、实行“门到门”运输,提高服务质量。 粮食运输不论是选择包粮流通、散粮流通或是集装箱运输,本钱都是1个非常重要的影响因素,由于任何经营者的经营活动都是为了获得1定的经济利益。通常情况下,集装箱运输的价格和费用相对较高,那么在运输粮食时,集装箱运输在本钱上是否是具有竞争力呢? 首先,仅考虑运输本钱。与包粮流通相比,集装箱运输在本钱上有1定的优势。如果粮食的年发运量是10万吨,包装运输全程的费用平均为157元/吨,而集装箱运输则可以节俭31.76元/吨,运费为125.24元/吨。与散粮流通相比,集装箱运输的本钱要高1点,如从北美运送粮食到亚太地区的费率,集装箱比散装直接本钱要高10%到30%(3种方式的运费比较见图1)。但是,这类差距随着集装箱船队范围的扩大、粮食收购单位购置集装箱并组成集装箱租赁库、集装箱运输系统的成熟,运费可能进1步降落。 其次,在设备投资方面,粮食集装箱有很大的优势。在我国,散粮流通的主要运输工具是L18型散粮专用火车车辆和散粮专用汽车。L18型散粮专用火车车辆价格为每辆23万元,载重量60吨,而散粮专用汽车有两种,分别为载重量8吨,17.2万元、载重量10吨,22万万元。如果不考虑用于牵引集装箱的牵引车、挂车和汽车,国际通行的20英寸标准集装箱单价只有1.55万元,载重量25吨的多用途干散货集装箱单价1.875万元(设备的单位载重量投资见表1)。而且粮食生产季节性强,粮食专用系统通常在旺季才能发挥作用,在淡季就被闲置起来,如果用集装箱运输完成旺季时增加的作业量,就可以够节省1部分投资,而集装箱在完成旺季的粮食运输任务后,还可以进行其他的运输活动。 第3,随着计算机技术、电子数据交换、互联网及条形码技术等的发展,过去粮食散运的分等方法在降落交易本钱、减少办公事务和信息处理等方面的各种优点正在逐渐消失,而分等方法的缺点,如:最低共同品质否定了良好优价、1般性品质不能满足精确的特定品质要求、没法提供保持同1性的粮食,却日益突出。而现代信息系统与粮食集装箱运输却相辅相成,现代信息系统推动了粮食集装箱运输的发展,粮食集装箱运输也能够充分利用现代信息系统的优势进行网上交易,满足不同客户不同的需求。比如:用集装箱分别装运不同质量等级的小麦,面粉制造厂就能够根据每个集装箱上条形码标明的小麦品种和正确的品质特点分别取出搭配进行面粉加工,节省了许多冗余的中间环节和费用司法强拆诉讼中可以强拆吗。 第4,品种要付出代价。粮食系统中产品品种越多,供应线上存货数量就越多,品种多则平均作业范围小,采取集装箱就更加有益。目前棚户区改造不同意敢强拆吗,我国在粮食生产中大力推行“订单农业”,就是粮食收购单位在种植前就与农民签订合同,决定了农民粮食生产的品种和数量,粮食生产出来后直接被该单位收购。这类新型的粮食生产方式说明我国粮食生产已走向市场化,也决定了粮食生产一定随着消费者需求的多变,而趋向多品种、小范围。在消费者愿意为多品种、高质量付出的较高代价能够弥补由于集装箱运输可能带来的高本钱的情况下,灵活、及时的集装箱运输对这些粮食收购单位来说无疑是最好选择。 最后,费用不单单存在于运输进程中,而是存在于全部粮食物流系统中,粮食集装箱运输在降落全部粮食物流系统的本钱方面更具有优势。将粮食从农村送到港口本钱最低的方法就是大宗散装运输,但是这个方法把很高的存货占有和储存费用强加给了买方,而采取集装箱运输,运输费用可能高于大宗散装运输,却会抵消买方的存货占有和储存费用,降落粮食物流系统的总本钱。只有降落终究客户的总本钱,才能使供应链内的每个成员都从中获利。据相干专家估计,采取集装箱运输粮食的周转时间要比散装缩短近70%。周转时间的缩短为买方带来的是缩短订货周期、大量减少库存、降落生产本钱、提高农产品的竞争能力,同时也使卖方能够尽快收回资金,加快资金流通速度。 另外,集装箱可以用于临时储粮。国际标准的20英寸集装箱价格为15487.5元,吨粮投资620元/吨,在投资上低于立筒库却高于平房仓和矮圆仓。集装箱储粮的灵活性大,收购季节库存不足的时候,用于临时储粮;收购淡季仓容有余,集装箱则可以投入运输。集装箱临时储粮还可以减少环境污染、改进作业条件、降落劳动强度、节省劳动消;依照品种、质量、等级进行粮食保管,满足用户多品种小批量的需求。4、建设包装、散装和集装箱运输相结合的粮食物流系统 综上所述,在粮食物流系统中实行集装箱运输是可行的,而且粮食集装箱运输的前景广阔。但是,这其实不代表要用集装箱运输完全取代现有的粮食包粮流通和散粮流通。发达国家在粮食运输方面走的是包粮流通——散粮流通——集装箱运输的模式,我国可以充分鉴戒他们的经验,结合我国的具体国情,发展有中国特点的粮食物流系统。粮食物流公道化发展就是要以市场为导向,及时、准确、安全、经济的完成粮食运输任务。散粮流通系统适合大宗粮食的运输,而集装箱则适合多品种、小批量粮食的运输,而且包粮流通系统改造为散粮流通系统需要巨额投资,粮食集装箱运输只要在包粮流通或散粮流通的基础上略加改造就可以够运营。我国目前虽然已投资建设散粮流通系统,但是由于财力有限,不可能1下就到达发达国家散粮流通系统的水平,而我国的集装箱运输系统经过量年的发展已初具范围,因此,我国更应当在发展散粮流通系统、公道利用包粮流通系统的同时农村宅基地拆迁是否有补偿,大力发展粮食的集装箱运输,构成3者互补的、公道的粮食物流系统。 来源:物流产业网