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【资讯】交运板块不涨反跌美股市场风声鹤唳

发布时间:2020-10-17 01:42:39 阅读: 来源:砂带厂家

交运板块不涨反跌 美股市场风声鹤唳

美股交运板块走势异常疲弱,似乎预示着大盘后市不容乐观。

点击查看大图  周三美国股市收跌,美联储决策机构重申在加息问题上保持耐心,表示将观察经济数据以决定加息时间,原油期货价格再度重挫。

Marketwatch专栏作家Mark Hulbert今日撰文指出,近几周以来,原油价格继续暴跌之旅,最大受益板块交通运输业却不涨反跌,作为经济与股市的领先指标,交运板块走势异常疲弱,似乎预示着大盘后市不容乐观。  Hulbert写道,新年以来,原油价格继续暴跌不止,市场恐慌情绪一度蔓延至美国股市,能源板块与金融板块领跌市场。当时不少市场人士鼓吹油价大跌利好美国经济与股市,但资本市场并不买账,美股仅在欧版QE推出前后组织起了反弹,在艰难的反弹数日又重回跌势,弱势尽显。  如果投资者想一探油价究竟是否利好经济与股市,只需看下道琼斯交通运输平均指数的走势。  事实上,其走势并不好看。  早在五周前,Hulbert就曾撰写一篇文章指出,原油价格一泻千里,因油价下跌降低运营成本,最大的受益者莫过于是交通物流板块,理应走势最强,但实际上其走势却异常疲软,当时Hulbert就放言,鉴于运输业通常是经济领先指标,交运板块集体走弱预示着大盘短期也有转弱的迹象。市场领先指标交运板块走势疲弱  从上图看出,无论市场涨跌,道琼斯交通运输平均指数走势均弱于标普500指数,Hulbert认为,交运板块走弱预示着大盘上攻动能减弱,经济或许不如预期中理想。  近五周来,原油价格继续重挫,期间跌幅达20%。如果油价便宜利好经济,那最先受益的将是运输板块,但事实上,道琼斯交通运输平均指数近5周累计下挫2%。油价暴跌却未利好交运板块  油价暴跌,交运板块却异常疲弱,运输业通常是经济衰退的领先指标,曾获得官方认可,统计数据也支持这一观。数年前,美国交通部旗下的运输统计局曾做过一项研究,名为“货物运输服务指数作为经济领先指标的意义”,研究发现,过去30年来,货物运输服务指数确实先知先觉,该指数总是比经济放缓先行4到5个月,提前经济见顶。  而货物运输服务指数(TSI)就曾提前预知到08到09年的经济衰退。美国交通部的研究发现在经济大萧条来临之前,TSI指数已经整整下跌了1年半,而大盘平均价格指数依然上行,直到经济衰退真正到来前的2个月,大盘才轰然崩塌。  Hulbert写道,可惜的是,由于美国货物运输服务指数滞后一段时间公布,我们并不清楚目前该指数处于什么位置,最新的读数依然是去年11月份,而其与道琼斯交通运输平均指数走势密不可分,因此交运指数的弱势令人担忧。  还有一点就是,最经典的道氏理论认为,就是只有当股价的运动得到了两个平均价格指数的互相确认时,才有考虑它的价值,所指的两个平均价格指数是指铁路运输业和工业股票的平均价格指数。  可以肯定的是,并非只有当两大指数均走熊时才能确认卖出信号,当一个指数开始转弱,投资者就应该引起警惕,提前做好防御措施,当两者均走弱时,大盘指数早就已经见顶回落了。  截至周三收盘,道琼斯工业平均指数已经较历史高点回落4%,而道琼斯交通运输平均指数较高点已经回落4.1%。  你不可不知的全球大事件>>>  黑天鹅再度来袭!希腊大选打开潘多拉魔盒  英媒:李嘉诚就快买下整个英国了  投资大鳄索罗斯退休:曾闪袭香港遭遇惨败  叶檀:金融市场的动荡远没有过去

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